『ドイツ鉄道旅行（その５；レンツブルク鉄道橋）』ダイアンサスさんの日記

　２０１６年９月．
　今回のドイツ鉄道旅行の第３の目的は，『レンツブルク鉄道橋』です．

　『レンツブルク鉄道橋』は，ユトランド半島の根元を横断するキール運河（北海とバルト海を繋ぐ運河で，日本ではスエズ運河・パナマ運河とともに世界三大運河とよばれています）に架かる鉄橋です．運河には大型船が通るため，運河上の高さは約４０メートルと高く，しかも，その高度を稼ぐために，橋の延長は前後の斜路をあわせて約７.５キロもあります．
　橋の北側約６００メートルの位置にはレンツブルク駅がありますが，レンツブルク駅から直線で到達するには橋が高過すぎるために，線路は東側にループ状に延長されています（運河の南部では駅が離れているため問題ナシ）．このループ線は長径が約１.７キロもある巨大なもので，地図上で異彩を放っています（写真参照）．

　実際に目にすると，『レンツブルク鉄道橋』は想像以上の巨大さでした．かなり離れないと写真のフレームに収めることができません．運河上の橋もスゴイのですが，陸上のトレッスル構造もスゴかったですね．ドイツらしい武骨かつ実質的な姿で，ホレボレしました．

　ちなみに，『レンツブルク鉄道橋』は鉄道橋としての機能のほかに，運搬橋による歩行者と車両交通の機能も果たしています．橋から吊り下げられた巨大ゴンドラが移動し，いちどに４台のクルマと６０人の歩行者を輸送するんだとか．
　当日は運搬橋が工事中で運用していませんでしたが（かわりに渡し船がありました），いつかこの運搬橋に乗って対岸に渡ってみたいですねぇ．